오늘날의과학기술개발덕분에해양밸브더나은신체강도,마모및부식에대한강한내성및긴수명으로크게개선되었습니다。그러나때때로예기치않은결함으로인해밸브의사용및상태에영향을줄수있습니다。몇가지일반적인결함과해결방법이있습니다。1.장치가작동하지않고dcs알람시간초과가능한원인들:ㅏ。힘이죽었다;비。메인루프에는위상이없습니다。씨。제어루프가실패합니다。 솔루션 : ㅏ. 각 회로의 전원 공급 장치 및 전압을 확인하십시오. 비. 주 회로 위상 와이어가 끊어 졌는지 확인하십시오. 씨. 스위치 제한 위치 또는 토크 스위치가 정상적으로 작동하는지 확인하십시오. DC가 체인으로 보호되는지 여부; 2.dcs 경보가 작동되면 한 번 가능한 원인들: ㅏ. 주 회로의 단락은 열 계전기 또는 전원 스위치 트립의 보호 동작으로 이어집니다. 비. 내부 부품 또는 본체 고장으로 과도한 토크 보호가 발생합니다. 씨. 전기 장비의 토크 제어 메커니즘이 실패하거나 토크 설정 값이 너무 작습니다. 솔루션 : ㅏ. 전원 스위치 트립 및 써멀 릴레이 여부를 점검하십시오. 비. 전송 메커니즘이 붙어 있는지 확인하십시오. 씨. 토크 설정 값을 확인하십시오. 위의 분석을 통해 이러한 실패와 해당 솔루션에 대한 일반적인 이해를 얻게됩니다. 앞으로 해양 밸브에 다른 결함이있을 것입니다. 그러나 이러한 결함을 적극적으로 분석하는 한 적절한 솔루션을 찾을 것입니다.

1.우선,안전밸브의디자인은사용자의요청을충족시켜야합니다。2.제품의가격은실제작업조건에서가장합리적인가격이어야합니다。3.디자인이생각해야할첫번째사항은밸브의전체성능을예측및표준에도달시키는것입니다。4.더많은테스트는더정확하고자세한매개변수를약속합니다。5.스프링강성에더주의를기울여야합니다。 적절한 디자인으로 밸브의 내부 부품이 서로 타자를 맞출 수있어 조립, 분해 및 유지 보수가 용이합니다. 6. 안전 밸브는 더 긴 서비스 수명을 갖도록 설계되어야합니다. 일반적으로 안전 밸브의 매체는 증기, 가스 및 액체의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 그러나 디자이너는 다양한 미디어의 성능 테스트를 동시에 수행 할 수 없습니다. 중유 (아스팔트) 및 기타 매체로 인해 냉간 시험에서 얻은 적격 성능 데이터가 만족스럽지 않을 수 있습니다. 따라서 안전 밸브 디자인은 다른 성숙한 제품 모델을 복제 할 수 없습니다. 밸브는 다른 매체에 따라 적절한 스프링 강성과 적절한 내부 구조로 제조되어야합니다. 물론 안전 밸브의 설계 원칙은 사용자가 만족하는 제품을 생산하는 것이며, 설계 단축은 실무에서 축적 된 경험입니다.

1.왜이중시트밸브가작은개방상태에서진동하는경향이있습니까?단일스풀밸브의경우매체가개방형유형일때안정성이뛰어나므로매체가밸브의개방에유리한방향으로흐릅니다。반대로,유량이폐쇄형으로바뀌면밸브의안정성이떨어집니다。위의내용을바탕으로더블시트밸브는안정성이떨어지고작은개방공간에서진동하는경향이있습니다。왜냐하면두개의스풀이있습니다。동시에작동합니다。2.왜이중밀봉밸브를사용하여매체를차단할수없습니까?탱크의힘이균형잡힌구조에서이중씰밸브는큰차압을갖습니다。 그러나 두 밀봉면의 불완전한 접촉으로 인한 누출은 차단 밸브로 사용되는 경우 끔찍한 결과를 초래할 수 있습니다. 3. 왜 선형 운동 밸브가 회전 운동 밸브보다 블로킹 방지에서 더 나빠 집니까? 직선 운동 밸브는 흐름을 수직으로 차단하지만 매체는 수평으로 유입 및 유출됩니다. 캐비티 내의 유동 경로는 비틀림 및 회전으로 연장되어 소위 데드 존 (dead zone)에서 불순물이 침전 될 수있게한다. 시간이 지남에 따라 경로가 차단됩니다. 반대로, 회전 운동 밸브는 흐름을 수평으로 차단하고 비교적 간단한 흐름 경로를 갖는다. 따라서, 회전 운동 밸브는 더 나은 블로킹 방지 성능을 갖는다. 4. 선형 모션 밸브의 줄기가 상대적으로 작은 이유 이는 쉬운 기계적 원리를 나타냅니다. 높은 슬라이딩 마찰은 낮은 롤링 마찰을 가져옵니다. 리니어 모션 밸브의 스템이 위아래로 움직입니다. 약간 압축 된 패킹은 스템을 매우 단단히 감싸서 큰 반발을 일으 킵니다. 이를 방지하기 위해 스템은 매우 얇고 작게 설계되었습니다. 5. 왜 회전 운동 밸브가 높은 차압을 견딜 수 있습니까? 스풀 또는 플레이트에서 생성 된 매체의 결과적인 힘은 회전축에서 매우 작은 토크만을 갖기 때문입니다. 결과적으로 회전 운동 밸브는 높은 차압을 견뎌냅니다

q1。탈염수매체에의해고무라이닝버터플라이밸브및불소다이어프램밸브의수명이단축되는이유는무엇입니까?저농도의산또는염기의상황에서탈염수매체는고무라이닝버터플라이밸브의고무부분을집중적으로부식시키고고무의팽창,노화및강도를떨어뜨려결국작업성능을저하시킵니다。부식방지기능이더우수한또다른밸브-고무라인식다이어프램밸브가개발되었지만,다이어프램은접은후쉽게파손됩니다。기계적손상이발생하고수명이단축됩니다。q2。차단밸브를항상단단한밀봉으로처리해야하는이유는무엇입니까?부드러운씰은차단밸브의필요성으로관리할수있습니다。누설률이낮고절단기능이뛰어납니다。그러나단단한씰이있는밸브에는신뢰성과내마모성이없습니다。 이 두 가지 요청을 두 종류의 차단 밸브를 비교할 때 하드 씰이있는 것이 바로 눈에.니다. q3. 왜 슬리브 밸브가 단일 밸브와 이중 밸브를 대체하지 못합니까? 많은 사람들이 1960 년대에 태어나 1970 년대에 전세계 발을 발견 한 2 세대 제품인 슬리브 밸브로 싱글 및 더블 시트 밸브를 짜낼 것이라고 생각했습니다. 그러나 현재 상황은 상당히 다릅니다. 슬리브 밸브의 안정성은 뛰어나지 만 무게 및 누출 지수는 단일 및 이중 시트 밸브를 초과하지 않습니다. 세 가지 밸브의 경쟁 결과는 오늘날 시장에 나와있는 것처럼 추첨입니다. q4. 공압 밸브에 피스톤 액추에이터가 점점 더 많이 사용되는 이유는 무엇입니까? 피스톤 액츄에이터는 공기압으로 인해 공압 밸브를 구동하기 위해 크기는 작지만 추진력이 더 큽니다. q5. 선택이 왜 계산보다 중요합니까? 선택은 계산보다 중요하고 복잡합니다. 계산은 수식의 과정 일 뿐이므로 수식 자체의 정확성을 보여줄 수없고 주어진 인덱스의 정확성을 보여줄 수 없습니다. 선택과 관련된 많은 항목이 있습니다. 약간의 감독은 잘못된 선택을 가져올 수 있습니다. 인력, 재료 및 재정 자원을 낭비 할뿐만 아니라 만족스럽지 못한 조건을 초래하고 신뢰성, 서비스 수명 및 운영 등에 문제를 일으 킵니다.

밸브본체에고강도를장착하는것이매우중요합니다。밸브본체에결함이있는경우예상치못한경제적손실이발생한후언젠가발생할수있습니다。또한전체작업시스템에시간이걸리고회사,심지어대중에게막대한비용이소요될수있습니다。재료출력시매체누출이허용되지않습니다。균열,느슨한기공,몸체의슬래그,덮개및기타부품과같은다른결함도발생합니다。게다가,이러한장치의완벽한성능을보장하기위해밸브생산자는모든밸브에대해강도테스트를수행해야합니다。베일의모든부품을조립한후통합된부품을보내강도테스트를수행합니다。일반적으로거친가공후에거친품질의블랭크와열처리된구성요소는모든종류의테스트실패로인한불필요한폐기물을줄이기위해중간강도테스트를수행합니다。모든지표가정상이면추가테스트는사용자가주장한경우에만저장됩니다。체력테스트는일반적으로일반적인온도에서수행됩니다。 테스트 압력은 공칭 압력보다 1.25 ~ 1.5 배 높게 설정됩니다. 밸브는 허용 범위 내에서 누출이없는 한 시험에 통과 할 수있을 정도로 강력 함을 증명할 것입니다. 명심해야 할 또 다른 사항은 출력 물질이 물인 경우 공동의 공기가 출력되어야한다는 것입니다. 위의 사람들은 큰 의미와 가치의 강도 테스트 id를 큰 소리로 말합니다. 충분히 강하지 않으면 품질을 보장 할 수 없습니다. 따라서 강도 테스트는 밸브 생산 분야에서 가장 중요한 프로젝트 일 것입니다.

과거에는사람들이오래된것을대체하는경향이있습니다。새밸브로밸브를버리고그밸브를쓰레기나팔아버림으로써버립니다。그들은매우저렴한가격으로。고압/고온/일부밸브의경우큰크기,갱신비용이매우높습니다。따라서우리는점차적으로밸브수리및유지보수의경제적이점。하지만그전에는배워야합니다올바른방법과우수한수리장비를사용하십시오。개념과장비가부족하여대부분사용자는여전히기존밸브를새밸브로교체하거나밸브가실제로고장나서밸브수명에좋지않은경우비상정지또는위협으로인한대규모손실의위험이발생할수있습니다사람들의삶。밸브가파손된경우에만밸브를점검잘관리하지않으면크게수리하기가어렵습니다。때로는수리하기에는너무늦습니다。따라서규칙적이고체계적인점검및유지보수작업은많은것을의미합니다。 수리하는 것이 중요합니다 밀봉 표면에 약간의 손상이 있기 때문에 큰 문제가되기 전에 작은 문제 누출 사고로 이어질 수 있습니다.