Оплата:
订单时30%T / T,发货前70%T / Tпроисхождениепродукта:
中国Цвет:
定制портдоставки:
中国上海Времяупреждения:
35〜60日龄的工厂交货订单确认后材料:
碳钢截止阀,铸钢截止阀操作方法:
齿轮传动截止阀быстраядеталь.
тип |
земнойшарклапан |
размер. |
12'' |
давление |
учебныйкласс150 |
строительство |
болтовойкапот,прямойрисунок,вставнойдиск,ос& y |
соединение |
отбортованныйсоединение |
операция |
gearoperated |
кодпроекта |
бс1873年 |
лицомклицу |
какяB16.10 |
фланцевоесоединение |
какяB16.5 |
давление&安培;Температура. |
какяB16.34 |
тест& amp;осмотр |
апи598 |
МатериалКорпуса. |
A216 WCB |
trimmaterial |
отделка8 |
диапазонтемператур |
-29℃~ + 427℃ |
Применение. |
воговского |
Происхождения. |
Китай. |
измерение
класс150 | ||||||||||
Аэс. | В. | 2 | 2 1/2 | 3. | 4. | 5. | 6. | 8. | 10. | 12. |
дп | мм | 50. | 65 | 80 | 100. | 125. | 150. | 200 | 250. | 300 |
Л-L1 (ВЧ-м.т。) |
В. | 8. | 8-1 / 2 | 9 / 2 | 十一/ 2 | 14. | 16. | 之时价/ 2 | 24-1 / 2 | 27-1 / 2 |
мм | 203 | 216. | 241. | 292 | 256. | 406 | 495. | 622 | 698 | |
l2 (环连接面) |
В. | 8-1 / 2 | 9. | 10. | 12. | 赔率/ 2 | 16-1 / 2 | 20. | 25. | 28. |
мм | 216. | 229. | 254. | 305 | 368. | 419 | 508 | 635 | 711. | |
l3 | мм | 102. | 108. | 121. | 146. | 178 | 203 | 248 | 311 | 349. |
час (открытый) |
В. | 14-11 / 16 | 3 / 8 | 拿下/ 16 | 为20:1 / 4 | 21-3 / 16 | 三/ 15 | 24-5 / 8 | 28. | 39. |
мм | 373. | 390. | 421 | 515 | 538 | 567 | 626 | 712. | 990 | |
вес | В. | 7 / 8 | 9-7 / 8 | 9-7 / 8 | 11 - 13日/ 16 | 11 - 13日/ 16 | 13-3 / 4 | 3 / 4 | 相信你/ 4 | 24. |
мм | 200 | 250. | 250. | 300 | 300 | 350. | 400 | 450 | 610 | |
вес (кг) |
ВЧ | 22. | 29. | 42. | 64 | 77 | 105. | 154. | 288. | 507 |
м。т。 | 19. | 25. | 34. | 49. | 65 | 82 | 131. | 249. | 430 |
связанныезнания
Вчемразницамеждузадвижкойизапорнымклапаном吗?
Задвижкиишаровыеклапаныявляютсядвумянаиболеераспространеннымиклапанами,которыемызнаем。различиямеждуними:
Задвижкаиспользуетсятолькодлявключения-выключенияношаровойклапанмойклапанмойкиспользоватьдляодновременногоотключенияидросселирования。
2.T.he сопротивление потока шарового клапана больше, чем задвижки. Аналогично, у шаровых клапанов перепад давления больше, чем у задвижек.
3.Задвижкатребуетбольшегопространствадляустановки,чемшаровойклапансточкизрениявысотыоткрытия。
4.Уплотнительнаяповерхностьзадвергаетсябольшемуистиранию,чемшаровойклапан。
5.T.he значение крутящего момента от шарового клапана больше, чем задвижки.
Есливызаинтересованывнашихпродуктахихотитезнатьбольшедеталей,пожалуйста,оставьтездесьсообщени,емыответимвамкактолькомыможем。